I vaše auto může mít techniku supersportu

Aneb deset drahých vozů, které si půjčily součástky od levnějších kolegů.

Není všechno zlato, co se třpytí, chtělo by se říct. Možná byste si mohli myslet, že drahá sportovní vozidla jsou naprostými originály, pečlivě vyvíjenými za neskutečné peníze. Ale opak je pravdou. Mnoho rychlých vozů si půjčuje díly od levnějších vozů. Z větší části je to dáno tím, že luxusní automobilky většinou spadají pod větší koncern, jako například Aston Martin, který patří pod koncern Volkswagen, zahrnující mimo jiné i značky Škoda nebo Audi. Jaké obyčejné díly byste našli na neobyčejných vozech? 

10. TVR s řízením z Fordu Cortina

TVR Tasmins z osmdesátých let byl postaven téměř výhradně ze součástek Fordu. Vůz se skládal z motoru a převodovky z Fordu Sierra, brzd z Fordu Granada, a zavěšení a řízení z Fordu Cortina.
 

9. Ascari s lampami z Dvěstěšestky

Ascari KZ1s má přední světla z Peugeotu 206 a pohání ho upravený motor z BMW M5. 
 

8. Obrácená světla z Fiesty na Chimeře

TVR Chimera má zadní světla z Fordu Fiesta Mk3, jen jsou otočené vzhůru nohama. dále je to osmiválcový motor Rover a také převodovka používaná v Mustangu nebo modelu Sierra Cosworth.
 

7. Noble s motorem z Mondea

Noble M12 má přeplňovanou verzi běžného motoru ST200 z Fordu Mondeo. Na rozdíl od Mondea má ale o 150 koní víc. 
 

6. Chevrolet v Ultimě

Ultima GTR je poháněna motorem z Chevroletu a převodovkou od Porsche. 
 

5. McLaren = Bmw + Zonda = Mercedes

McLaren F1 i Pagani Zonda používají motory od jiných výrobců. Konkrétně McLaren používá dvanáctiválec o objemu 6,1 litru postavený divizí BMW Motorsport, zatímco Zonda má 7,3 litrový motor od divize AMG Mercedes. 

4. Převodovka, která pasuje do všech aut

Spousta sportovních automobilů používá tu samou převodovku - T56. Nachází se například v útrobách Aston Martin Vantage a Vanquish, v Corvettách, Dodge Viper a také v Mustangu Cobra.
 

3. Všehochuť dílů ve Venturi

Francouzské superauto Venturi je postaveno z mnoha různých vozů. Originál z poloviny 80. let měl motor z Renaultu 25 Turbo, okna z Renaultu Fuego, zrcátka Citroenu CX, stěrače z Mercedesu 190, přední blinkry z renaultu 5 a přední světla z BMW řady 3.
 

2. Aston a jeho světla z Audi 200

Vlajková loď Astonu Martin v 90. letech, model Virage, měl sice ručně vyráběnou karoserii a interiér. Přední světla si ale vypůjčil od Audi 200. 
 

1. Ford + 2x turbo = Koenigsegg

Koenigsegg CCX je poháněn motorem Ford V8 4,7l. Tomu ale byla přidána dvě turba a tak má výkon přes 800 koní. 

I váš běžný vůz ale může být neobyčejný. Úplně stačí, když si ho maličko vylepšíte. A nemusíte do toho investovat statisíce. Kvalitní litá kola splní tento účel spolehlivě. No řekněte sami, není přece složité podlehnout touze nahradit plechová kola elektrony.