TPMS ventilky

Zkratka TPMS vznikla z anglických slov Tire Pressure Monitoring System, což doslova znamená systém na monitorování tlaku v pneumatikách. Jedná se o užitečného pomocníka k dozoru nad Vašimi gumami a pro auta vyrobená od 1. 11. 2014 i o pomocníka povinného. To kvůli legislativě EU, která si klade za cíl snížit produkci CO2  a eliminovat nehody vzniklé závadami na pneumatikách. 

Tlak v pneumatikách bývá měřen pomocí dvou typů systémů. 
 

TPMS neměří hodnotu tlaku v pneumatice jako takovou, ale vyvozuje ji z rychlosti otáčení a vibrací kol. Kvůli jeho technickému provedení se sice o případném úniku vzduchu dozvíte později a informace lze získávat jen u jedoucího vozidla, ale na druhou stranu nepřímý systém TPMS je levnější variantou, která Vám ušetří nemalou částku.
 

TPMS je tedy dražší, což ovšem vyvažuje schopností informovat Vás o přesné teplotě a tlaku zvlášť v každé pneumatice a to i na stojícím vozidle, nebo v rezervním kole. Těmito schopnostmi systém disponuje díky spojení senzorů na disku a uvnitř pneumatiky.

 

Nejčastěji na svém voze najdete hliníkové, (jinak též kovové) nebo pryžové TPMS ventily. Jsou takřka totožné, rozdíl tkví jen v použitém materiálu, ten hliníkový je z lehkých slitin a materiál ventilku pryžového už zajisté tušíte…

K TPMS ventilům patří ještě VDO Redi ventil, což je neobvyklý typ ventilu od firmy VDO.  Nenašli byste ho namontovaný na disku, jak je obvyklé, ale až uvnitř pneumatiky, na jejím běhounu.

Možná se Vám zdá, že je to mnoho povyku pro nic. Ne tak docela. Kontrola tlaku v pneumatikách je významná z hlediska bezpečnosti i úspory paliva. S nesprávně nahuštěnou pneumatikou se Vám zvýší spotřeba paliva až o 5 % , razantně sníží životnost gum, nehledě na prodloužení brzdné dráhy. I dva metry mohou být v tomto případě rozhodující.

Vyberte si alu kola